2024年1-9月庆阳市固定资产投资运行情况分析
今年以来,庆阳市锚定“挑大梁、做标杆”战略部署,坚定不移“抓大项目、大抓项目”,加快项目调度,加大招商引资力度,加紧项目谋划储备,加强政策落地见效,全市固定资产投资稳定增长、稳居全省前列。
一、运行情况
1-9月庆阳市固定资产投资同比增长15.9%,增速与1-8月持平,位列全省第2名。
从三次产业看,第一产业同比增长11.1%,增速比1-8月回落3.8个百分点;第二产业增长40.1%,增速比1-8月回落0.6个百分点;第三产业下降6.7%,降幅比1-8月扩大0.7个百分点。三次产业投资结构比为2.7:57.0:40.3。
从投资构成看,建安投资同比增长1.4%,增速比1-8月回落2.3个百分点,比2季度回落7.4个百分点;设备工器具购置增长1.2倍;其他费用下降1.2%。建筑安装、设备工器具购置、其他费用结构比为66.5:23.0:10.5。
从县区投资看,华池县同比增长35.2%;西峰区增长34.1%;环县增长27.8%;正宁县增长23.4%;合水县增长22.3%;镇原县同比下降2.0%;庆城县下降3.5%;宁县下降16.3%。
从三大领域看,工业投资同比增长40.2%,上拉全市投资18.6个百分点;其中采矿业增长7.7%,上拉全市投资2.1个百分点,制造业增长1.0%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长1.1倍,上拉全市投资16.8个百分点。基础设施投资同比下降12.0%,下拉全市投资3.3个百分点。房地产投资下降7.4%,降幅比1-7月收窄1.3个百分点,比1-6月收窄8.9个百分点,下拉全市投资1.1个百分点。
二、运行特点
——“三元双向”循环农业投资占比较大。1-9月全市在库农业项目52个(比1-8月增加3个,本年新入库项目累计41个)同比增长11.1%,增速比1-8月回落3.8个百分点。从7月开始,一产投资由负转正,连续3个月保持两位数增长(7月11.4%、8月14.9%、9月11.1%)。从政策供给看,“三元双向”循环农业在库项目44个,计划总投资、累计完成投资、本年完成投资,分别占全市一产投资的93.1%、90.6%、92.5%,对一产投资带动最强。
——工业投资增速放缓。工业投资同比增长40.2%,增速比1-8月回落0.6个百分点,比2季度回落28.2个百分点。长庆油田2024年油气产能建设项目,上拉全市投资2.7个百分点,上拉工业投资4.8个百分点。
——数字经济项目加快建设。16个在库数字经济项目上拉全市投资5.1个百分点。其中,“东数西算”产业园区项目7个,1-9月增长3.4倍,上拉全市投资3.9个百分点,上拉三产投资7.8个百分点。
——高技术产业投资增势强劲。高技术产业投资增长1.4倍,上拉全市投资3.8个百分点,其中西峰区增量14.0亿元,增长3.3倍。
——民间投资持续回暖。民间投资完成增长14.1%,连续三个月增长(7月10.5%、8月8.8%、9月14.1%),8县区除合水县、正宁县外(分别下降32.0%、14.0%)均保持增长态势,其中西峰区、庆城县体量最大,镇原县、环县增速最高(分别增长63.0%、47.9%),全市民间投资企稳回升、持续回暖。
——商品房销售面积继续下降。受全国大环境影响,全市76户房地产企业投资额同比下降3.3%,商品房销售面积同比下降16.0%(住宅下降17.2%),商品房销售面积及销售额“六连降”,房地产核心指标均呈现下降态势,全市房地产市场持续低迷。
三、问题短板
(一)农业领域大项目支撑不强。1-9月全市农业投资项目52个,计划总投资29.1亿元,项目个数和计划总投资占全市比重分别为8.5%、1.5%,计划总投资5000万元以上项目仅有8个,项目体量和数量不足且单一,对农业产业链和“三元双向”循环农业建设支撑不强。
(二)民间投资后劲不足。全市民间投资三季度逆势上扬同比增长14.1%,但综合考虑增长点和拉动因素,四季度负增长可能性依然较大。从房地产民间投资看,1-9月同比下降5.4%,且呈继续下降态势。从项目民间投资看,1-9月同比增长35.0%,其中燧弘绿色算力生态项目、庆阳超芯电线电缆生产项目,上拉全市民间投资10.8个百分点,随着工程接近尾声,其他项目进度缓慢、拉动作用不明显,项目民间投资形势不容乐观。从项目储备看,在10-12月拟开工入库的61个项目看,民间投资项目仅有7个,亿元以上项目仅有3个,后3个月全市民间投资项目储备捉襟见肘。
(三)制造业投资占比过低。制造业投资同比增长1.0%,仅占工业投资6.8%。1-9月全市在库制造业项目53个,其中亿元以上项目17个完成投资9.3亿元,项目体量普遍较小,重点项目建设进度缓慢,对打造装备制造基地和工业强市战略贡献不足。
(四)交通运输业投资仍然乏力。全市道路交通运输项目同比下降42.5%,下拉基础设施投资、三产投资、全市投资分别为33.3、18.7、9.4个百分点。随着打庆高速基本建成和太华、西合、东绕城等重大交通项目建设进度放缓,后3个月交通运输业投资将呈现持续下滑态势。
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